Sartin在行李和户外运动装备旅行时始终遇到一个特定的问题：可访问性。pakmule是他对这个问题的雄辩解决方案。这个概念很简单：一个挂篮，将车辆以外的东西带到车内，以释放其中的空间。

Sartin说：“大概八年前，我创造了Pakmule，只是为了自私的努力：试图使加载和访问所有装备变得更容易。”“有狗，狗窝，冷却器和运动装备；或者，在家庭公路旅行中，有很多孩子和旅行装备，而且总是很难。像俄罗斯方块难题。”

找不到他想要的东西，萨丁决定做他需要的东西。成品？沉重，易生锈的钢货运载体，或多或少地完成了工作。

“我上大学时我用钢制建造了[pakmule]“因为太多而被使用。您必须打电话给邻居来帮助您加载此东西。”

最后，他受够了。所以，他必须上班。“我只是在纸板上阐述了我想要的。我知道我想在后面握住几个冷却器，同时仍然能够在SUV背面使用LiftGate，仍然能够进出。”

各种制造商都被拒绝了很多。“我打电话很多商店。很多人说，'我们不是在您的车后部悬挂一堆铝。我们不想承担责任，这不会足够强大。'”

但是他确实找到了一个男人。（只需三个不同的电话即可达成交易。）

在保护制造商之后，随后创建了新的设计，真正的乐趣开始了：在德克萨斯州南部的鸽子狩猎时进行测试。萨丁说，这种经历是电信的。“一群伙伴和客户在那里。我跳出郊区，按下按钮；我的举升门打开。我回去打开狗窝；我的狗跳了出去。我的冷却器固定在盖子下面，我不在甚至不得不释放它或任何东西；我只是伸手去拿啤酒 - 打开它，s饮， - 我已经开车五个小时了。我走到另一侧，从shot弹枪滑出刀鞘，旁边的一盒贝壳，将其放在冷却器的顶部，放在我的鸟袋上，说：“让我们狩猎！”每个人都喜欢，“你是怎么做到的？”他们到处都是所有东西，试图找到自己的装备。”

由于最初的pakmule设计，重量和耐用性一直在重复出现，要求重复答案。一致地，萨丁和他的团队需要在盒子外面思考。“ Pakmule的舌头是一个固体铝制块，我们使用定制的挤出染料。我们挤出了所有铝，然后将其切开，弯曲，将其固定在一起并开始焊接。

“所有的焊缝都恢复过来。从历史上看，人们说：“铝上的焊缝实际上比铝要弱，但我们的焊缝并不是因为我们已经对其进行了调节。这确实使我们与众不同。”

Sartin的团队很小。包括他本人，有四名全职员工。bob综合下载地址制造业已与挤出机对面的街道上的工厂签约。但是随着需求的增加，可能会发生变化。他说：“我们目前签订了制造业，但是我们正在研究将其带入bob综合下载地址内部，因为该数量已经开始有意义。”

接下来，请放心，冷却器中会有很多啤酒，并且很容易获得。

挑战：毫不奇怪，Pakmule并没有受到COVID-19产生的急剧增长成本的影响。大流行创造了一种不可知的，不断变化的景观，难以导航或预测。“我们已经在运输中受到打击。我们在纸板上受到打击。我们在铝上受到打击。劳动力很艰难。世界很混乱，通货膨胀却失控了；这确实很难预测并知道什么要做。”

随着成本上升，萨丁（Sartin）发布了他的产品的价格上涨。通过他的讲述，这是一个必要的，尽管不舒服的决定。“随着价格上涨的价格，我们在2021年的大部分时间里都继续失去利润，并希望价格下跌。我们终于不得不发出价格上涨，我们讨厌这一点。我们希望使其平易近人，我们以前的价格已经对人们来说已经是一个艰巨的态度。”

机会：自Pakmule推出以来，Sartin使用可持续的铝（近70％的最终产品）推动了可持续产品设计，更加精确 - 并打算在整个行业中更大声地倡导类似实践。理所当然地：Pakmule毕竟是户外生活方式配件。现在，该产品包括一个“供您考虑”的悬挂标签，以促进其客户的环保实践。

需求：在第一次曲线之前，Sartin和他的团队已经放大了他们对Pakmule的方法，希望重新构想产品设计如何在不牺牲可持续性或灵活性的情况下改善旅行期间的可访问性。他说：“我们目前正在将整辆车视为改善人们拖拉和访问装备的方式，并利用铝进行轻巧，无锈的结构。”