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个人资料

bob手机综合app官网版公司详细信息

地点

加利福尼亚州加德加

成立

2015

所有权类型

私人的

雇员

12

产品

再生碳纤维零件和床单

创始人兼首席执行官瑞安·奥利格斯(Ryan Olliges)正在发挥作用,以破坏带有再生碳纤维的复合材料制造的供应链。bob综合下载地址

Olliges在参加时了解了航空航天行业的废料纤维问题南加州大学。他说:“航空航天行业中有很多碳纤维废料,还没有人发现它有很大的用途。”

“很多”可能会低估它。根据行业估计,每年在美国产生约2000万磅的碳纤维废料。奥利格斯说:“有很多东西被扔掉了。”“我们的目标是能够收集和回收美国产生的所有碳纤维废料。”

2015年,他推出了121C董事会用废碳纤维制作滑板甲板。该公司在bob手机综合app官网版三年内交付了约4,000套甲板,并扩展到办公家具,然后试图多元化进入更广阔的市场。

在维护滑板甲板业务的同时 - 经常提供已建立的品牌 - Olliges在合同下枢纽制造bob综合下载地址高架材料品牌在2019年。“我们不是消费产品营销中最好的,”他解释说。“实际上,我们开发的制作滑板的技能更适用于其他市场。我们只是在做模制,机械加工的碳纤维零件,并且有很多行业需要。”

现在,高架材料从美国的航空航天制造商那里收集了剩余的碳纤维垃圾袋,通常会收取废物收集费用 - 转化为标准化格式。该公司俩bob手机综合app官网版都出售回收纸,并将其用作合同制造的原材料;bob综合下载地址两者之间的销售量大致均匀分配。

Olliges在回收过程中说:“交易有点诀窍。”“这与一旦我们能够标准化传入材料标准化的标准复合层压板的方式并没有太大不同。”

该公司在bob手机综合app官网版内部提供CNC加工和水夹服务,并在工作要求更高的容​​量或复杂的几何形状时利用机械车间的网络。Olliges说,没有最低限度,典型的订单量从“一部分到数千”不等。

Olliges说,客户在医疗设备,工业机器人技术和航空航天方面的集中度就“到处都是”。他补充说:“我们每天都会越来越复杂。”

Olliges说,再生碳纤维与维珍材料的成本“可比”,通常对客户“更具成本效益”。他说:“我们的许多客户对回收方面的关心不大,而只是确保他们拥有适合其应用的优质部分。”

该模型正在工作。自从枢纽bob手机综合app官网版以来,该公司将其员工数量翻了一番,因为近年来,回收废料的年度量接近100,000磅。奥利格斯说:“滑板甲板为我们盖了。”“通过合同制造,我们在更多的行业中,还bob综合下载地址有更多的客户订购更大的订单。”

挑战:Olliges说:“最大的挑战是说出有关我们正在制造的新产品的消息。”强调了一种碳纤维方块,该碳纤维在2022年夏末推出。

平衡传入的废料与传出订单也可能具有挑战性。Olliges说:“存储价格昂贵;购买价格昂贵。”“回收的东西一点都不好 - 它会很糟糕。在我们有材料来填写订单之前,加大客户,这可能会更糟。”

机会:Olliges说,前面提到的碳纤维方块以及“建立加工能力”以处理更大和更多的订单。他继续说:“这是我到处都在听到的趋势。”“在美国,在美国,没有太多的闲置加工能力。我认为,包括我们在内的许多人(包括我们)有很大的机会增加他们的资本投资和机器上的库存。如果您有可以制造优质零件的机器,那么您将有客户。”

照片由高架材料提供

在供求方面,他还看到了超出公司本国的增长途径。bob手机综合app官网版他指出:“在大多数情况下,我们的客户和供应商都位于南加州。”

需求:Olliges说,高架材料需要更多的CNC机器,要么是公司当前8,000平方英尺的设施的两到三倍,要么是另一个航空航天枢纽的第二个位置。bob手机综合app官网版他谈到后者时说:“我们这样做的原因只是与回收材料的供应链接近。”“只需将大头针放在所有大型航空航天制造业中,那里就会生成很多碳纤维废料。”bob综合下载地址

该公司还bob手机综合app官网版处于CNC运营商和Deburring技术人员的招聘模式,同时在2022年底进行系列A融资。迅速发展。” Olliges说。

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